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    长宏集团是蓝星集团的坚实盟友，今年他们也引进了手机、笔记本电脑、超级DVD播放机、光刻机、喷墨打印机、针式打印机、复印机等相关技术。算是在传统家电主业领域，往办公电子、移动通讯新的领域全方位拓展。

    另外，他们去年引进了“磁控溅射台”，正式进军半导体产业链，很快形成了拳头产品。今年再度引进了“引线键合机”相关技术，增加了芯片生产线设备系列的类别。

    这也得益于他们这几年完全巩固了电视显示屏老大的地位。无论是传统的CRT还是当下最大TN面板、等离子面板的生产企业，还给蓝星电脑专供更高级的液晶面板LXYJ-97，作为蓝星电脑显示屏专用面板。加之其他家电产品的业绩优异，市值不断攀升，颇有经济实力。

    他们平时就和蓝星集团沟通较多，今天李润丰倒没有什么问题提出来讨论。更多是在认真倾听其他企业之间的讨论，力图也能从中找到对长宏集团发展的启发和灵感。

    吉力汽车的李树福，这次交易会从蓝星动力引进了全套1.0排量发动机生产线和相关技术，从此吉力汽车也算有了自己的核心技术。不仅保持去年至今旺盛的销售势头，还进一步缩减成本，保持吉力汽车价廉物美的优势。毕竟现阶段微型车、紧凑型轿车是家庭轿车的消费主流。

    继去年从蓝星汽车设计院获得全套熊猫车型的图纸后，不久前吉力汽车再次委托，准备明年发布一款三箱车新车型，丰富其产品型号，逐步提升吉力的品牌档次，提高利润率。

    这个时候，国内汽车消费者的观念和欧洲的不一样，不太喜欢两厢车这类小巧车型，总想要一些排面、能坐多点人、还有足够的行李空间。所以90年代末出现了一种奇怪的现象，分明是成熟的两厢车，却被不良厂商为迎合市场，硬生生加了一个尾巴。因底盘是微型车，轴距没有加长的情况下，“与时俱进”的结果，造型尾箱显得十分突兀、丑陋、不伦不类。

    即使这样，三厢车也比两厢车好卖。

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